เส้นผ่านศูนย์กลางบอลสกรูที่ถูกต้องจะถูกเลือกโดยการตรวจสอบเงื่อนไขต่างๆ ร่วมกัน: โหลดตามแนวแกน ความยาวของสกรู การจัดเรียงตัวรองรับ ความเร็วในการหมุน ความต้านทานการโก่งงอ ความแข็งแกร่งของเพลา และพื้นที่การติดตั้งที่มีอยู่ ความสามารถในการรับน้ำหนักเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ
เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่ามักจะให้ความแข็งแกร่งของเพลามากกว่าและมีความต้านทานต่อการโก่งงอสูงกว่า แต่ยังเพิ่มขนาดน็อต ขนาดแบริ่งรองรับ ความเฉื่อยในการหมุน และต้นทุนอีกด้วย เป้าหมายคือการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กที่สุดที่ตรงตามข้อกำหนดการปฏิบัติงานที่สมบูรณ์อย่างปลอดภัย
เส้นผ่านศูนย์กลางบอลสกรูหมายถึงอะไร?
เส้นผ่านศูนย์กลางบอลสกรูปกติหมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ระบุซึ่งใช้ในการกำหนดรุ่น ตัวอย่างเช่น:
- SFU1605:เส้นผ่านศูนย์กลางระบุ 16 มม. ตะกั่ว 5 มม.
- SFU2005:เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด 20 มม. ตะกั่ว 5 มม.
- SFU2510:เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด 25 มม. ตะกั่ว 10 มม.
- SFU3210:เส้นผ่านศูนย์กลางระบุ 32 มม. ตะกั่ว 10 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางระบุระบุซีรี่ส์ผลิตภัณฑ์ แต่การคำนวณทางวิศวกรรมมักจะใช้เส้นผ่านศูนย์กลางรูตของเพลาสกรูหรือเส้นผ่านศูนย์กลางรองของเกลียว เส้นผ่านศูนย์กลางของรูตมีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ระบุ และแสดงถึงส่วนเพลาที่ต้านทานการโก่งงอ แรงดึง และการโค้งงอได้แม่นยำกว่า
เริ่มต้นด้วยโหลดตามแนวแกน
ขั้นตอนแรกคือการกำหนดภาระตามแนวแกนสูงสุดที่ใช้กับบอลสกรู ซึ่งควรรวมมากกว่าน้ำหนักคงที่ของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
โหลดการออกแบบอาจรวมถึง: ขึ้นอยู่กับแกน
- มวลของโต๊ะ อุปกรณ์จับยึด และชิ้นงาน
- ความเร่งและความหน่วง;
- การใช้เครื่องจักร การกด หรือแรงจับยึด
- แรงเสียดทานในรางนำและซีล
- แรงโน้มถ่วงบนแกนตั้งหรือแกนเอียง
- การกระแทกหรือการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงาน
- โหลดหยุดฉุกเฉิน
บอลสกรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่ามักจะมีน็อตที่ใหญ่กว่าและมีพิกัดโหลดแบบไดนามิกและคงที่สูงกว่า แต่ควรตรวจสอบพิกัดโหลดแค็ตตาล็อกสำหรับรุ่นน็อตที่แน่นอน เส้นผ่านศูนย์กลางเพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดความสามารถในการรับน้ำหนัก เนื่องจากขนาดลูกบอล จำนวนวงจร โครงสร้างน็อต และการออกแบบร่องน้ำก็ส่งผลต่อพิกัดเช่นกัน
ตรวจสอบการโก่งงอบนแกนรับแรงอัด
เมื่อเพลาสกรูสัมผัสกับแรงอัดตามแนวแกน เพลาที่ยาวและเรียวสามารถโค้งงอไปด้านข้างได้ก่อนที่จะถึงความแข็งแรงของวัสดุ สิ่งนี้เรียกว่าการโก่งงอ
การโก่งงอมีความสำคัญอย่างยิ่งใน:
- แกนยกแนวตั้งที่สกรูดันโหลดขึ้น
- กลไกการกดและการจับยึด
- แอคชูเอเตอร์ช่วงชักยาว
- การเตรียมการสนับสนุนแบบไม่มีเงื่อนไข
- การใช้งานที่มีแรงอัดสูงสุดหรือแรงกระแทก
ความต้านทานการโก่งงอจะเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางรูของสกรูเพิ่มขึ้น แต่จะลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อความยาวที่ไม่ได้รับการสนับสนุนจะยาวขึ้น ข้อตกลงการสนับสนุนก็มีผลกระทบที่สำคัญเช่นกัน
| การจัดการสนับสนุน | ความต้านทานการโก่งงอทั่วไป | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|
| แก้ไขฟรี | ต่ำสุด | โครงสร้างที่สั้นและรับน้ำหนักได้น้อยโดยที่ปลายด้านหนึ่งยังคงไม่ได้รับการรองรับ |
| รองรับ–รองรับ | สูงกว่าแบบไม่มีค่าตายตัว | การจัดเตรียมอุปกรณ์รองรับแบบเรียบง่ายพร้อมตลับลูกปืนที่ปลายทั้งสองข้าง |
| แก้ไขแล้ว-รองรับ | การจัดการทางอุตสาหกรรมทั่วไป | CNC ระบบอัตโนมัติ และแกนการเคลื่อนที่เชิงเส้นทั่วไป |
| คงที่–คงที่ | สูงที่สุดในบรรดาข้อตกลงทั่วไปเหล่านี้ | แกนยาว ความเร็วสูง หรือมีความแข็งแกร่งสูงกว่า |
สำหรับแกนรับแรงอัดยาว การปรับปรุงการจัดเรียงตัวรองรับอาจทำให้มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าการออกแบบแบบไม่มีตายตัว อย่างไรก็ตาม ค่าสุดท้ายยังต้องคำนวณจากระยะห่างจริงระหว่างพื้นผิวรองรับและแรงอัดสูงสุด
ตรวจสอบความเร็ววิกฤต
เพลาสกรูหมุนมีความถี่ตามธรรมชาติ เมื่อความเร็วในการทำงานเข้าใกล้ความถี่นี้ เพลาอาจสั่นหรือแส้ ความเร็วที่เสียงสะท้อนกลายเป็นวิกฤตเรียกว่าความเร็ววิกฤตของเพลาสกรู
ความเร็ววิกฤตได้รับผลกระทบจาก:
- เส้นผ่านศูนย์กลางของรูสกรู
- ระยะห่างระหว่างการรองรับแบริ่ง
- การจัดการสนับสนุน
- ความตรงและการจัดแนวการติดตั้ง
- ความเร็วรอบการหมุนจริง
โดยทั่วไปเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาที่ใหญ่ขึ้นจะเพิ่มความเร็ววิกฤต ความยาวที่ไม่ได้รับการสนับสนุนอีกต่อไปจะช่วยลดความยาวลงอย่างมาก นี่คือสาเหตุที่สกรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กอาจทำงานได้ดีบนแกนสั้น แต่ไม่เหมาะกับระบบที่เคลื่อนที่เร็วและยาว
ความเร็วในการทำงานจะต้องต่ำกว่าความเร็วที่อนุญาตของโครงสร้างการหมุนเวียนของลูกน็อต ความเร็วสุดท้ายที่อนุญาตควรขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ที่ต่ำกว่าจากการตรวจสอบความเร็ววิกฤติของเพลาและขีดจำกัดน็อตหรือ DN
การจัดเรียงแบริ่งรองรับและระยะห่างระหว่างส่วนรองรับส่งผลโดยตรงต่อความเร็วของสกรูที่อนุญาต
บอลสกรูยาวจำเป็นต้องตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ความยาวที่ไม่รองรับ วิธีการรองรับ และความเร็วในการหมุนอย่างใกล้ชิด
อย่าเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางโดยไม่เลือกตะกั่ว
ต้องเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางบอลสกรูและลีดร่วมกัน ตะกั่วเป็นตัวกำหนดว่าน็อตเคลื่อนที่ได้ไกลแค่ไหนในระหว่างการปฏิวัติหนึ่งครั้ง
ความเร็วในการหมุนของสกรูที่ต้องการสามารถประมาณได้จาก:
ในความสัมพันธ์นี้ ความเร็วเชิงเส้นแสดงเป็นเมตรต่อวินาที ตะกั่วเป็นมิลลิเมตรต่อรอบ และความเร็วในการหมุนเป็นรอบต่อนาที
ตัวอย่างเช่น เพื่อให้ได้ความเร็วเชิงเส้นเท่ากัน ลีดสกรู 10 มม. ต้องใช้ความเร็วการหมุนครึ่งหนึ่งของลีดสกรู 5 มม. ดังนั้นลีดที่ใหญ่ขึ้นจึงอาจช่วยให้สกรูอยู่ต่ำกว่าความเร็ววิกฤติ แต่ยังเปลี่ยนแรงบิดของมอเตอร์ ความละเอียดของตำแหน่ง และโครงสร้างของน็อตด้วย
นี่คือเหตุผลว่าทำไมการเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาจึงไม่ใช่คำตอบเดียวสำหรับปัญหาความเร็ว แนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้ ได้แก่:
- การเลือกลูกค้าเป้าหมายที่ใหญ่กว่า
- การเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา
- การลดความยาวที่ไม่รองรับ
- การเปลี่ยนจากการสนับสนุนแบบคงที่เป็นการสนับสนุนแบบคงที่
- การใช้โครงสร้างน็อตหมุนสำหรับแกนระยะชักยาว
- การลดความเร็วสูงสุดที่ต้องการ
เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้นช่วยเพิ่มความแม่นยำหรือไม่?
เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้นจะเพิ่มความแข็งแกร่งของเพลาและอาจลดการเสียรูปของความยืดหยุ่นภายใต้ภาระ ซึ่งจะช่วยให้แกนทั้งแกนรักษาตำแหน่งที่มั่นคงมากขึ้น โดยเฉพาะกับสกรูที่ยาวหรือรับน้ำหนักมาก
อย่างไรก็ตาม เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูไม่ได้กำหนดความแม่นยำของลีดโดยตรง ความแม่นยำของตะกั่วขึ้นอยู่กับ:
- เกรดความแม่นยำของบอลสกรู
- กระบวนการผลิตแบบรีดหรือบด
- การตรวจสอบและการชดเชยข้อผิดพลาดตะกั่ว
- ความแข็งแกร่งของแบริ่งรองรับ
- พรีโหลดน็อตและระยะห่างตามแนวแกน
- การขยายตัวทางความร้อน
- การจัดแนวการติดตั้ง
- ระบบตอบรับและควบคุมเครื่อง
บอลสกรูที่มีความแม่นยำ 16 มม. ที่ผลิตอย่างเหมาะสมสามารถให้ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งได้ดีกว่าสกรูที่มีความแม่นยำต่ำขนาดใหญ่ ดังนั้นควรเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางสำหรับความแข็งแรง ความแข็ง และความเร็ว ในขณะที่ควรเลือกเกรดความแม่นยำจากข้อกำหนดในการวางตำแหน่ง
โดยทั่วไปแล้ว DLY จะจำหน่ายบอลสกรู C7 แบบม้วนสำหรับระบบอัตโนมัติทั่วไป และสามารถมีตัวเลือกกราวด์ C5 หรือความแม่นยำสูงกว่าสำหรับการใช้งานที่เหมาะสม ควรยืนยันความแม่นยำที่เลือกและความยาวที่มีอยู่สำหรับรุ่นจริง
พิจารณาความแข็งแกร่งของเพลาและการเสียรูปตามแนวแกน
แม้ว่าสกรูจะปลอดภัยต่อการโก่งงอ แต่สกรูก็ยังอาจยืดหรือบีบอัดภายใต้แรงตามแนวแกนได้ การเสียรูปแบบยืดหยุ่นนี้ทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการวางตำแหน่งและส่งผลต่อความแข็งแกร่งของแกน
เส้นผ่านศูนย์กลางของรูตที่ใหญ่ขึ้นจะทำให้พื้นที่หน้าตัดของเพลามีขนาดใหญ่ขึ้น และโดยทั่วไปจะลดการเสียรูปตามแนวแกนภายใต้น้ำหนักและความยาวเท่ากัน
สิ่งนี้เกี่ยวข้องอย่างยิ่งกับ:
- แกนเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ
- สกรูยาวภายใต้ภาระตามแนวแกนสูง
- ระบบบอลสกรูแบบพรีโหลด
- แกนที่มีการกลับทิศทางบ่อยครั้ง
- การใช้งานที่ต้องการความแข็งของเซอร์โวสูง
ความแข็งแกร่งของระบบโดยสมบูรณ์ยังรวมถึงบอลนัท แบริ่งรองรับ คัปปลิ้ง ตัวยึดน็อต และโครงสร้างของเครื่องจักร การเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูเพียงอย่างเดียวจะไม่แก้ไขจุดยึดน๊อตแบบยืดหยุ่นหรือแบริ่งรองรับที่มีขนาดเล็กเกินไป
ตรวจสอบขนาดน็อตและชุดรองรับ
เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูที่ใหญ่กว่านั้นต้องใช้น็อตบอลที่ใหญ่กว่าและโดยปกติแล้วจะมีแบริ่งรองรับที่ใหญ่กว่า ก่อนที่จะเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลาง ให้ตรวจสอบว่าเครื่องจักรมีพื้นที่เพียงพอสำหรับ:
- เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของน็อตและขนาดหน้าแปลน
- รูปแบบสลักเกลียวยึดน็อต
- หน่วยลูกปืนด้านคงที่
- ชุดลูกปืนด้านข้างที่รองรับ
- ข้อต่อเจาะและการเชื่อมต่อมอเตอร์
- ขนาดการตัดเฉือนปลายเพลา
- ฝาครอบป้องกันหรือที่สูบลม
- การกวาดล้างตลอดจังหวะที่สมบูรณ์
สำหรับงานทดแทน เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้นอาจต้องมีการออกแบบโครงยึดน็อต ที่นั่งลูกปืน และแผ่นยึดมอเตอร์ใหม่ ไม่ควรถือว่าเป็นการอัพเกรดโดยตรงโดยไม่ตรวจสอบอินเทอร์เฟซการติดตั้งที่สมบูรณ์
ทิศทางการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางโดยทั่วไป
| เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด | ทิศทางการออกแบบทั่วไป | การตรวจสอบที่สำคัญ |
|---|---|---|
| 12–16 มม | อุปกรณ์ขนาดกะทัดรัด ช่วงชักสั้น และน้ำหนักที่เบากว่า | ความยาว ขนาดน็อต และความเร็ววิกฤตที่ไม่รองรับ |
| 20–25 มม | CNC ทั่วไป โมดูลระบบอัตโนมัติ และแกนโหลดปานกลาง | การจัดระดับการบรรทุก ลีด ความเร็ว และการรองรับ |
| 32–40 มม | ระยะชักที่ยาวขึ้น รับน้ำหนักมากขึ้น หรือข้อกำหนดด้านความแข็งแกร่งที่สูงขึ้น | ความเฉื่อยในการหมุน ขนาดตลับลูกปืน แรงบิดของมอเตอร์ และพื้นที่การติดตั้ง |
| 50 มม. ขึ้นไป | เครื่องจักรขนาดใหญ่และระบบส่งกำลังรับน้ำหนักสูง | โครงสร้างน็อตแบบกำหนดเอง การจัดการ การออกแบบการสนับสนุน และความเป็นไปได้ในการผลิต |
ตารางนี้เป็นเพียงข้อมูลอ้างอิงเบื้องต้นเท่านั้น ไม่ใช่แผนภูมิความสามารถในการรับน้ำหนัก และไม่ควรแทนที่การคำนวณตามเส้นผ่านศูนย์กลางรูตจริง ความยาวที่ไม่รองรับ ความเร็ว และพิกัดน็อต
ลำดับการเลือกปฏิบัติ
- กำหนดเงื่อนไขการเคลื่อนไหวยืนยันระยะชัก ความเร็วเชิงเส้น ความเร่ง รอบการทำงาน และทิศทางการติดตั้ง
- คำนวณภาระตามแนวแกนสูงสุดรวมถึงแรงโน้มถ่วง ความเฉื่อย แรงตัดเฉือน แรงเสียดทาน และแรงกระแทก
- เลือกลูกค้าเป้าหมายเริ่มต้นปรับความเร็ว ความเร็วมอเตอร์ และความละเอียดของตำแหน่งที่ต้องการให้สมดุล
- เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางเริ่มต้นใช้โมเดลแค็ตตาล็อกที่มีอยู่และขีดจำกัดพื้นที่การติดตั้ง
- ตรวจสอบการโก่งงอใช้เส้นผ่านศูนย์กลางของราก น้ำหนักรับแรงอัด ความยาวที่มีประสิทธิภาพ และการจัดวางส่วนรองรับ
- ตรวจสอบความเร็ววิกฤติยืนยันว่าความเร็วในการทำงานยังคงต่ำกว่าความเร็วเพลาที่อนุญาต
- ตรวจสอบขีดจำกัดความเร็วของน็อตตรวจสอบข้อจำกัดการหมุนเวียนของลูกบอลหรือ DN สำหรับน็อตที่เลือก
- ตรวจสอบพิกัดโหลดแบบไดนามิกและแบบคงที่ยืนยันชีวิตและความต้านทานต่อการเสียรูปของร่องน้ำอย่างถาวร
- ตรวจสอบความแข็งแกร่งและการเสียรูปรวมสกรู น็อต แบริ่ง และโครงสร้างการติดตั้ง
- ยืนยันพื้นที่และการตัดเฉือนขั้นสุดท้ายตรวจสอบหน้าแปลนน็อต หน่วยรองรับ คัปปลิ้ง และการวาดปลายเพลา
หากการตรวจสอบล้มเหลว อย่าย้ายไปยังเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าถัดไปโดยอัตโนมัติ ขั้นแรกให้พิจารณาว่าการเปลี่ยนสายนำ การจัดเรียงส่วนรองรับ หรือโครงสร้างการหมุนเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ดีกว่าหรือไม่
ข้อผิดพลาดในการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางทั่วไป
- การเลือกตามน้ำหนักที่บรรทุกเท่านั้น:ความเร่ง แรงตัดเฉือน และทิศทางการติดตั้งยังสร้างภาระในแนวแกนด้วย
- สมมติว่าสกรูตัวเล็กทำงานเร็วกว่าเสมอ:สกรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กยาวอาจมีขีดจำกัดความเร็ววิกฤติต่ำ
- สมมติว่าเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นหมายถึงความแม่นยำของลีดสูงขึ้น:ต้องเลือกเกรดความแม่นยำและกระบวนการผลิตแยกกัน
- ละเว้นเส้นผ่านศูนย์กลางของรูต:การคำนวณทางวิศวกรรมไม่ควรใช้เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ระบุแบบสุ่มสี่สุ่มห้า
- ละเว้นวิธีการสนับสนุน:โครงสร้างแบบคงที่และแบบคงที่มีความเร็วและประสิทธิภาพการโก่งงอที่แตกต่างกันมาก
- การเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางก่อนตะกั่ว:ลูกค้าเป้าหมายจะกำหนดความเร็วในการหมุนที่จำเป็นสำหรับความเร็วเชิงเส้นที่กำหนด
- ตรวจสอบเฉพาะเพลา:อัตราน็อต แบริ่งรองรับ และความแข็งแกร่งในการติดตั้งอาจกลายเป็นขีดจำกัดที่แท้จริง
- ขนาดใหญ่เกินไปโดยไม่ตรวจสอบความเฉื่อย:เพลาที่ใหญ่ขึ้นอาจต้องใช้แรงบิดในการเร่งความเร็วของมอเตอร์มากขึ้น
ข้อมูลใดที่ควรถูกส่งเพื่อยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลาง
เพื่อยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางบอลสกรูที่เหมาะสม ให้จัดเตรียม:
- การติดตั้งแนวนอน แนวตั้ง หรือเอียง
- มวลเคลื่อนที่
- การตัดเฉือนภายนอก การกดหรือแรงจับยึด
- ความเร่งและความหน่วงสูงสุด
- จำเป็นต้องมีจังหวะที่มีประสิทธิภาพ
- ระยะห่างโดยประมาณระหว่างการรองรับแบริ่ง
- ความเร็วเชิงเส้นที่ต้องการ
- ความเร็วสูงสุดของลีดหรือมอเตอร์ที่ต้องการ
- ข้อกำหนดด้านความแม่นยำและการทำซ้ำ
- รอบการทำงานและอายุการใช้งานที่คาดหวัง
- พื้นที่ติดตั้งที่มีอยู่
- การจัดเรียงยูนิตรองรับและการเขียนแบบการตัดเฉือนส่วนท้าย
สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางทั่วไปและตะกั่วผสมกัน ให้ตรวจสอบ DLYช่วงบอลสกรูการเคลื่อนที่เชิงเส้น.
เมื่อเพลายาวต้องทำงานด้วยความเร็วเชิงเส้นสูง อาจจำเป็นต้องใช้ตะกั่วที่ใหญ่กว่าหรือโครงสร้างอื่น ดู ดีแอลวายตัวเลือกบอลสกรูความเร็วสูงและโครงสร้างบอลสกรูหมุนน็อต.
หลักการคัดเลือกขั้นสุดท้าย
ควรเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางบอลสกรูจากสภาพการทำงานที่สมบูรณ์ แทนที่จะเลือกจากกฎง่ายๆ ข้อเดียว เส้นผ่านศูนย์กลางจะต้องมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพียงพอ ความต้านทานการโก่งงอ ความเร็ววิกฤต และความแข็งแกร่ง ในขณะที่ยังคงติดตั้งเครื่องจักรได้ และยังคงใช้งานได้จริงสำหรับมอเตอร์และแบริ่งรองรับ
เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าจะไม่แม่นยำมากขึ้นโดยอัตโนมัติ และเส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กกว่าจะไม่เร็วขึ้นโดยอัตโนมัติ ผลลัพธ์ขึ้นอยู่กับความยาวของสกรู ลีด การจัดเรียงตัวรองรับ โครงสร้างน็อต และความเร็วในการทำงาน
สำหรับการยืนยันโมเดล DLY ให้ส่งโหลด ระยะชัก ความเร็ว ทิศทางการติดตั้ง การจัดการรองรับ ข้อกำหนดด้านความแม่นยำ และการเขียนแบบการตัดเฉือนขั้นสุดท้าย รายละเอียดเหล่านี้ช่วยให้สามารถตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางและลีดร่วมกันก่อนเสนอราคา
