ความขนานของบอลสกรูอธิบายว่าแกนสกรูเคลื่อนที่ตามทิศทางการเคลื่อนที่ที่กำหนดโดยรางนำเชิงเส้นตรงของเครื่องอย่างใกล้ชิดเพียงใด การจัดตำแหน่งที่ถูกต้องยังต้องใช้ตลับลูกปืนแบบตายตัว ตลับลูกปืนแบบลอยตัว และตัวเรือนน็อตบอลเพื่อใช้เส้นกึ่งกลางที่ใช้ร่วมกันได้
หากส่วนประกอบเหล่านี้ถูกบังคับให้อยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกันระหว่างการติดตั้ง บอลสกรูอาจยังคงหมุนอยู่ แต่ชุดประกอบอาจเกิดแรงบิดที่ไม่สม่ำเสมอ ความร้อน การสั่นสะเทือน เสียง ความไม่มั่นคงของตำแหน่ง และการสึกหรอก่อนวัยอันควร
สิ่งที่ต้องจัดวางในระบบบอลสกรู
บอลสกรูไม่ได้กำหนดทิศทางการเคลื่อนที่ของแกนเครื่องจักรด้วยตัวมันเอง ในระบบส่วนใหญ่ เส้นนำทางจะจำกัดโต๊ะหรือแคร่และกำหนดเส้นทางการเดินทาง ต้องติดตั้งบอลสกรูให้เป็นไปตามเส้นทางนั้นโดยไม่ต้องบังคับน็อตหรือแบริ่งรองรับไปด้านข้าง
การติดตั้งจึงเกี่ยวข้องกับเงื่อนไขที่เกี่ยวข้องหลายประการ:
- ความขนานระหว่างแกนสกรูและการเคลื่อนที่ของรางนำทางเชิงเส้น
- ความร่วมแกนระหว่างที่นั่งลูกปืนแบบตายตัวและแบบลอยตัว
- ความสูงและตำแหน่งด้านข้างของตัวเรือนน็อตบอลถูกต้อง
- ความเหลี่ยมของพื้นผิวการติดตั้งยูนิตรองรับ
- ความร่วมศูนย์ของเจอร์นัลสกรูกลึง
- การจัดตำแหน่งระหว่างเพลามอเตอร์ ข้อต่อ และเพลาสกรู
เงื่อนไขเหล่านี้ควรได้รับการประเมินเป็นชุดประกอบเดียว การแก้ไขจุดหนึ่งในขณะที่บังคับส่วนประกอบอื่นออกจากตำแหน่งไม่ได้สร้างแกนที่จัดตำแหน่งอย่างเหมาะสม
ความเท่าเทียม ความร่วมแกน และการเบี่ยงเบนหนีศูนย์มีความแตกต่างกัน
คำเหล่านี้มักสับสนระหว่างการติดตั้งบอลสกรู
ความเท่าเทียม
ความขนานอธิบายว่าแกนบอลสกรูยังคงอยู่ในความสัมพันธ์ในแนวตั้งและแนวนอนเดียวกันกับการเคลื่อนที่ของรางนำทางเชิงเส้นตลอดช่วงชักทั้งหมดหรือไม่
ความร่วมแกนร่วม
ความร่วมแกนจะอธิบายว่าส่วนรองรับคงที่ ส่วนรองรับแบบลอย วารสารสกรู และน็อตบอลอยู่ในตำแหน่งรอบแกนร่วมที่เข้ากันได้หรือไม่
การส่ายไปมาในแนวรัศมี
การเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวรัศมีคือการเปลี่ยนแปลงที่วัดที่พื้นผิวขณะที่สกรูหมุน อาจเกิดจากการโค้งงอของเพลา ข้อผิดพลาดในการตัดเฉือนเจอร์นัล การติดตั้งตลับลูกปืน การปนเปื้อนบนพื้นผิวการกำหนดตำแหน่ง หรือการประกอบที่ไม่ถูกต้อง
การวางตัวระบุหน้าปัดไว้กับเพลาแล้วหมุนจะวัดความหนีศูนย์เป็นหลัก โดยตัวมันเองไม่ได้ยืนยันว่าสกรูขนานกับการเคลื่อนที่ของรางนำทางเชิงเส้น
เหตุใดการจัดตำแหน่งบอลสกรูจึงมีความสำคัญ
บอลสกรูได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งแรงตามแนวแกนเป็นหลัก การวางแนวที่ไม่ตรงทำให้เกิดแรงในแนวรัศมีและโมเมนต์การโค้งงอที่ไม่ต้องการในสกรู บอลนัท แบริ่งรองรับ และโครงสร้างการติดตั้ง
ผลที่ตามมาที่อาจเกิดขึ้น ได้แก่:
- แรงบิดขณะวิ่งไม่สม่ำเสมอ
- อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นผิดปกติ
- เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
- สนามแข่งเร่งและการสึกหรอของลูกบอล
- รองรับการโอเวอร์โหลด
- ความล้มเหลวของการมีเพศสัมพันธ์ก่อนวัยอันควร
- ความสม่ำเสมอของตำแหน่งลดลง
- เซอร์โวโอเวอร์โหลดหรือกระแสมอเตอร์มากเกินไป
พรีโหลดที่สูงขึ้นไม่สามารถแก้ไขการวางแนวที่ไม่ตรงได้ บอลสกรูที่โหลดไว้ล่วงหน้ามักจะมีความไวต่อข้อผิดพลาดในการติดตั้งมากกว่าเนื่องจากมีโหลดภายในอยู่แล้ว
เครื่องมือที่ใช้ในการตรวจสอบความขนานของบอลสกรู
อุปกรณ์ที่แน่นอนขึ้นอยู่กับโครงสร้างของเครื่องจักรและความแม่นยำที่ต้องการ เครื่องมือตรวจสอบทั่วไปได้แก่:
- ตัวบ่งชี้การทดสอบการหมุนและขาตั้งแม่เหล็กหรือกลไกแบบแข็ง
- เส้นตรงที่แม่นยำ
- บล็อกเกจ
- ระดับความแม่นยำ
- แมนเดรลจัดตำแหน่งหรือแถบอ้างอิง
- ประแจปอนด์
- อุปกรณ์วัดแรงบิดช่วงต่ำ
- อุปกรณ์จัดตำแหน่งเลเซอร์เพื่อการติดตั้งที่มีความแม่นยำสูง
- เลเซอร์อินเทอร์เฟอโรมิเตอร์สำหรับการตรวจสอบตำแหน่งขั้นสุดท้าย
คาลิเปอร์หรือไมโครมิเตอร์วัดนอกสามารถตรวจสอบขนาดของส่วนประกอบได้ แต่ไม่สามารถกำหนดแนวแกนบอลสกรูทั้งหมดได้ด้วยตัวเอง
การตรวจสอบก่อนการติดตั้ง
ตรวจสอบชุดบอลสกรู
ตรวจสอบเพลาสกรู วารสารกลึง น็อตลูกปืน ส่วนประกอบส่งคืน ซีล และชุดรองรับเพื่อดูความเสียหายจากการกระแทก การกัดกร่อน การปนเปื้อน หรือการเสียรูปที่มองเห็นได้
อย่าถอดน็อตบอลออกจากสกรู เว้นแต่จะมีขั้นตอนปลอกส่งและการประกอบกลับที่ถูกต้อง การถอดออกโดยตรงอาจทำให้ลูกบอลหลุดออกจากวงจรการไหลเวียนได้
ตรวจสอบพื้นผิวการติดตั้ง
ทำความสะอาดที่นั่งตัวเรือนแบริ่ง พื้นผิวแป้นยึดน็อต กำหนดตำแหน่งไหล่ และรูเกลียว เศษครีบ สี เศษ รอยบุบ และการปนเปื้อนที่ติดอยู่อาจทำให้ชุดรองรับขยับหรือทำให้ตัวเรือนน็อตบิดเบี้ยวได้เมื่อขันสลักเกลียวให้แน่น
ตรวจสอบว่าพื้นผิวติดตั้งเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความเรียบ ความเหลี่ยม ความสูง และตำแหน่งของแบบของเครื่องจักร
ทำการติดตั้งรางนำทางเชิงเส้นให้เสร็จสิ้นก่อน
เนื่องจากโดยปกติรางนำทางเชิงเส้นจะสร้างเส้นทางแคร่ จึงควรติดตั้ง ปรับแนว และตรวจสอบก่อนปรับแนวบอลสกรูขั้นสุดท้าย การพยายามใช้บอลสกรูเพื่อดึงโต๊ะที่ไม่ตรงแนวให้เข้าที่ จะทำให้น็อตมีภาระในแนวรัศมีที่ไม่ต้องการ
ยืนยันการจัดการการสนับสนุน
ระบุปลายคงที่และปลายลอยก่อนประกอบ ปลายคงที่จะสร้างตำแหน่งตามแนวแกนของสกรู ในขณะที่ปลายลอยโดยปกติจะรองรับเพลาในแนวรัศมี และช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ตามแนวแกนที่เกิดจากการขยายตัวทางความร้อนได้
ขั้นตอนการติดตั้งและการจัดตำแหน่งบอลสกรู
ขั้นตอนต่อไปนี้จะอธิบายตรรกะทั่วไปของการติดตั้งบอลสกรูแบบลอยคงที่ ข้อกำหนดด้านการวาดและการขันแน่นของผู้ผลิตควรให้ความสำคัญในส่วนที่แตกต่างกัน
ขั้นตอนที่ 1: ติดตั้งส่วนรองรับแบบคงที่
ติดตั้งชุดรองรับด้านคงที่บนพื้นผิวอ้างอิงที่เตรียมไว้ ยึดให้แน่นพอที่จะระบุตำแหน่งเครื่องในขณะที่ยังคงควบคุมการจัดตำแหน่งได้หากการออกแบบต้องมีการปรับเปลี่ยน
ยืนยันว่าพื้นผิวระบุตำแหน่งยูนิตรองรับเข้าที่อย่างถูกต้อง และไม่มีเสี้ยนหรือการปนเปื้อนติดอยู่ข้างใต้ ขันน็อตล็อกแบริ่งและตัวยึดชุดรองรับให้แน่นตามขั้นตอนที่ระบุ
ขั้นตอนที่ 2: ใส่สกรูเข้ากับชุดรองรับ
จับสกรูอย่างระมัดระวังและหลีกเลี่ยงการกระแทกผ่านร่องน้ำลูกปืน เจอร์นัลแบบกลึงควรเหมาะสมกับการจัดเรียงตลับลูกปืนที่ระบุ ฟีลเลอร์เกจระหว่างเจอร์นอลของเพลาและลูกปืนไม่ใช่วิธีที่ถูกต้องในการตั้งค่าการวางแนว
ติดตั้งส่วนรองรับปลายลอยโดยไม่ต้องยึดสกรูตามแนวแกนโดยไม่ได้ตั้งใจ ในขั้นตอนนี้ ให้ปล่อยตัวยึดตัวเรือนให้หลวมเพียงพอหากจำเป็นต้องทำการปรับเปลี่ยน
ขั้นตอนที่ 3: วางตำแหน่งตัวเรือนน็อตบอล
ติดน็อตบอลเข้ากับตัวเครื่องหรือฉากยึดตามทิศทางการติดตั้งที่ระบุ รองรับสกรูเพื่อไม่ให้น็อตรับน้ำหนักของเพลาระหว่างการติดตั้ง
เชื่อมต่อตัวเรือนน็อตกับโต๊ะเคลื่อนที่โดยให้สลักเกลียวหลวมในตอนแรกหรือแน่นเล็กน้อย ซึ่งช่วยให้ตัวยึดน็อตสามารถจัดตำแหน่งให้อยู่ในตำแหน่งที่เข้ากันได้กับแกนสกรูและการเคลื่อนที่ของรางนำทาง
อย่าดึงน็อตลูกปืนให้อยู่ในแนวเดียวกันโดยการขันโบลต์ยึดให้แน่นจนสุดจนสุดกับช่องว่างที่มองเห็นได้ หากมีช่องว่าง ให้ตรวจสอบความสูงในการติดตั้ง รูปทรงของตัวยึด ตำแหน่งชุดรองรับ และพื้นผิวอ้างอิง
ขั้นตอนที่ 4: เลื่อนตารางไปตามจังหวะ
เคลื่อนแคร่ตลับหมึกช้าๆ ด้วยมือหรือด้วยความเร็วขับขี่ที่ปลอดภัยต่ำสุด สังเกตว่าแนวต้านเปลี่ยนแปลงที่ตำแหน่งต่างๆ หรือไม่
บอลสกรูควรหมุนได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องผูกมัด หากตัวเรือนน็อตเลื่อนขณะที่โต๊ะเคลื่อนที่ แสดงว่าตำแหน่งเดิมไม่สอดคล้องกับเส้นทางการเคลื่อนที่
เลื่อนแคร่ไปใกล้กับปลายคงที่ ตรงกลาง และลอย ขณะที่ค่อยๆ หาตำแหน่งตัวเรือนน็อตและชุดรองรับ หลีกเลี่ยงการขันครั้งสุดท้ายที่ปลายจังหวะเพียงด้านเดียวโดยไม่ตรวจสอบระยะเคลื่อนที่ที่เหลือ
ขั้นตอนที่ 5: ตรวจสอบการจัดตำแหน่งแนวนอนและแนวตั้ง
ในกรณีที่โครงสร้างของเครื่องจักรอนุญาต ให้ติดตั้งตัวแสดงการหมุนบนแคร่ที่เคลื่อนที่ได้ และวัดกับพื้นผิวอ้างอิงที่เหมาะสมหรือแกนสักหลาดสำหรับการจัดตำแหน่งที่เกี่ยวข้องกับแกนสกรู เคลื่อนแคร่ตลับหมึกไปตามรางนำทางเชิงเส้นโดยไม่ต้องหมุนส่วนประกอบอ้างอิง
บันทึกการเปลี่ยนแปลงทั้งในแนวนอนและแนวตั้ง วิธีนี้จะประเมินว่าแกนอ้างอิงของสกรูเปลี่ยนแปลงอย่างไรโดยสัมพันธ์กับการเคลื่อนที่ของรางนำทาง
ร่องน้ำแบบเกลียวไม่ใช่พื้นผิวตัวบ่งชี้ในอุดมคติ ใช้พื้นผิวอ้างอิงที่กลึง แถบการจัดตำแหน่ง การอ้างอิงยูนิตรองรับ หรือวิธีอื่นที่กำหนดโดยการออกแบบเครื่องจักร
ขั้นตอนที่ 6: ตรวจสอบการคลายตัวของสกรูแยกกัน
วางตัวบ่งชี้หน้าปัดไว้กับเจอร์นัลที่กลึงหรือเส้นผ่านศูนย์กลางอ้างอิงที่ระบุ แล้วหมุนสกรูช้าๆ การทดสอบนี้จะตรวจสอบความเบี่ยงเบนในแนวรัศมีมากกว่าความขนาน
หากมีการวัดความหนีศูนย์มากเกินไป ให้ตรวจสอบความตรงของเพลา การตัดเฉือนเจอร์นัล ที่นั่งแบริ่ง สภาพน็อตล็อก และการปนเปื้อนบนบ่าของตำแหน่ง
ขั้นตอนที่ 7: ปรับด้วยวิธีที่เหมาะสม
หากแกนของสกรูไม่อยู่ในแนวเดียวกับการเคลื่อนที่ของราง ให้แก้ไขตำแหน่งการติดตั้งที่รับผิดชอบ ขึ้นอยู่กับการออกแบบเครื่องจักร การปรับเปลี่ยนอาจเกี่ยวข้องกับ:
- การเปลี่ยนตำแหน่งตัวเรือนยูนิตสนับสนุน
- แก้ไขตำแหน่งด้านข้างของฐานยึดน็อต
- การใช้แผ่นรองที่เตรียมไว้อย่างถูกต้องภายใต้พื้นผิวการติดตั้งที่ได้รับอนุมัติ
- แก้ไขความสูงของตัวเรือนน็อต
- การกำจัดเสี้ยนหรือการปนเปื้อน
- การตัดแต่งขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร พื้นผิวการติดตั้งที่ไม่พิกัดความเผื่อ
อย่าใช้แผ่นชิมแบบอ่อนหรือไม่สม่ำเสมอซ้อนกันแบบสุ่ม แผ่นชิมควรให้การสนับสนุนอย่างมั่นคงตลอดพื้นที่สัมผัสที่ต้องการ และไม่ควรทำให้ตัวเรือนบิดเบี้ยวเมื่อขันให้แน่น
ขั้นตอนที่ 8: ขันส่วนประกอบให้แน่นขึ้นเรื่อยๆ
เมื่อยอมรับการจัดแนวได้แล้ว ให้ขันตัวเรือนน็อตและตัวยึดชุดรองรับให้แน่นตามลำดับตามลำดับที่ระบุ ตรวจสอบการจัดตำแหน่งและแรงต้านทานการวิ่งอีกครั้งหลังจากแต่ละขั้นตอน เนื่องจากการขันให้แน่นอาจทำให้ส่วนประกอบเคลื่อนตัวหรือบิดเบี้ยวได้
อย่าสันนิษฐานว่าตำแหน่งยังคงไม่เปลี่ยนแปลงหลังจากใช้แรงบิดสุดท้ายแล้ว
วิธียืนยันการวางแนวโดยไม่ต้องวัดความขนานโดยตรง
โครงสร้างเครื่องจักรบางประเภทไม่สามารถเข้าถึงการวัดตัวบ่งชี้โดยตรงตามแนวแกนของสกรูได้ ในกรณีเหล่านี้ การจัดตำแหน่งยังสามารถประเมินได้ผ่านการสังเกตที่เกี่ยวข้องหลายประการ
แรงบิดวิ่งเต็มจังหวะ
วัดหรือตรวจสอบแรงบิดที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายชุดประกอบด้วยความเร็วต่ำและคงที่ การเพิ่มขึ้นอย่างมากใกล้ปลายด้านหนึ่งหรือที่ตำแหน่งซ้ำอาจบ่งบอกถึงการวางแนวที่ไม่ตรง การรบกวนเฉพาะที่ การปนเปื้อน หรือการเสียรูปของเพลา
การเคลื่อนไหวของตัวเรือนอ่อนนุช
เมื่อคลายสลักเกลียวติดตั้งอย่างปลอดภัยตามขั้นตอนการติดตั้ง ให้สังเกตว่าตัวเรือนน็อตพยายามเคลื่อนที่ไปด้านข้างหรือแนวตั้งในขณะที่โต๊ะเคลื่อนที่ การเคลื่อนไหวบ่งชี้ว่าตำแหน่งตัวเรือนไม่เข้ากันกับแกนสกรู
กระแสไฟฟ้าของมอเตอร์
หลังจากการติดตั้งกลไกเสร็จสมบูรณ์ ให้ตรวจสอบกระแสมอเตอร์ที่ความเร็วต่ำและคงที่ทั้งสองทิศทาง การเปลี่ยนแปลงกระแสที่สำคัญตามจังหวะอาจบ่งบอกถึงความต้านทานทางกลที่แตกต่างกัน
กระแสไฟของมอเตอร์เป็นตัวบ่งชี้ที่สนับสนุน ไม่ได้ใช้แทนการวัดทางกล แรงเสียดทานของแนวทาง ซีล การกระจายน้ำหนัก และการตั้งค่าไดรฟ์อาจส่งผลต่อการอ่านได้เช่นกัน
ควรใช้ความอดทนแบบขนานใด
ไม่มีพิกัดความเผื่อความขนานของบอลสกรูตัวเดียวที่ใช้กับเครื่องจักรทุกเครื่อง ค่าที่ยอมรับได้ขึ้นอยู่กับ:
- เส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของสกรู
- เกรดความแม่นยำ
- อ่อนนุชพรีโหลด
- การจัดเรียงที่รองรับ
- การเดินทางด้วยเครื่องจักร
- ความเร็วในการทำงาน
- ความแม่นยำของตำแหน่งที่ต้องการ
- ความแข็งแกร่งของโครงยึดน็อตและตัวเรือนรองรับ
ใช้พิกัดความเผื่อที่ระบุไว้ในแบบของเครื่องจักร การวาดแบบบอลสกรู หรือคำแนะนำในการติดตั้งของผู้ผลิต ค่าทั่วไปที่นำมาจากเครื่องอื่นอาจไม่เหมาะสมกับการประกอบในปัจจุบัน
การตรวจสอบหลังการติดตั้ง
ตรวจสอบการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น
เคลื่อนแกนไปจนสุดจังหวะด้วยความเร็วต่ำ ตรวจสอบการยึดเกาะ เสียงที่ผิดปกติ แรงบิดสูงสุดซ้ำๆ และการเปลี่ยนแปลงกระแสมอเตอร์กะทันหัน
ตรวจสอบอุณหภูมิ
ค่อยๆ เดินแกนภายใต้สภาวะที่มีการควบคุม และตรวจสอบบอลน็อต ส่วนรองรับปลายคงที่ ส่วนรองรับปลายลอย มอเตอร์ และคัปปลิ้ง การให้ความร้อนอย่างรวดเร็วหรือเฉพาะจุดอาจบ่งบอกถึงพรีโหลดมากเกินไป ปัญหาการหล่อลื่น ตลับลูกปืนผิดพลาด หรือแนวไม่ตรง
ตรวจสอบการจัดตำแหน่งข้อต่อ
ข้อต่อควรชดเชยเฉพาะความเยื้องศูนย์ที่ระบุโดยการออกแบบเท่านั้น ไม่ควรใช้เพื่อปกปิดออฟเซ็ตหลักระหว่างเพลามอเตอร์และเพลาสกรู
ตรวจสอบความถูกต้องของตำแหน่ง
หลังจากการติดตั้งทางกลมีเสถียรภาพแล้ว ให้ตรวจสอบความถูกต้องของตำแหน่งและความสามารถในการทำซ้ำโดยใช้อุปกรณ์ที่เหมาะสมกับความต้องการของเครื่องจักร แกนที่มีความแม่นยำสูงอาจต้องใช้เลเซอร์อินเตอร์เฟอโรมิเตอร์หรือการเปรียบเทียบสเกลเชิงเส้น
การชดเชยตำแหน่งควรทำหลังจากแก้ไขการหลวม การเยื้องศูนย์ และข้อผิดพลาดทางกลอื่นๆ แล้วเท่านั้น
ข้อผิดพลาดทั่วไปในการติดตั้งบอลสกรู
- การใช้บอลสกรูเพื่อดึงรางที่ไม่ตรงแนวให้เข้าที่
- ขันตัวเรือนน็อตให้แน่นก่อนตรวจสอบระยะชักทั้งหมด
- การบังคับฉากยึดน็อตบอลกับข้อผิดพลาดด้านความสูงในการติดตั้ง
- การคลายเกลียวของสกรูที่สับสนกับการขนาน
- การใช้ฟีลเลอร์เกจเพื่อปรับความพอดีระหว่างเพลากับลูกปืน
- การยึดปลายลอยในแนวแกน
- การใช้ข้อต่อเพื่อชดเชยการชดเชยเพลาหลัก
- โดยไม่สนใจเสี้ยนและการปนเปื้อนบนพื้นผิวที่ติดตั้ง
- หมุนสกรูด้วยความเร็วสูงก่อนเสร็จสิ้นการตรวจสอบความเร็วต่ำ
- การถอดน็อตบอลโดยไม่มีปลอกถ่ายโอน
สัญญาณของบอลสกรูไม่ตรงแนว
ตรวจสอบการติดตั้งอีกครั้งหากระบบพัฒนา:
- แรงบิดไม่สม่ำเสมอตามจังหวะ
- ผูกใกล้ปลายด้านหนึ่ง
- กระแสมอเตอร์เพิ่มขึ้น
- เสียงดังผิดปกติหลังจากขันตัวเรือนน็อตให้แน่น
- การทำความร้อนอย่างรวดเร็วที่น็อตหรือแบริ่งรองรับ
- ความเสียหายต่อข้อต่อซ้ำแล้วซ้ำอีก
- การสั่นสะเทือนที่ความเร็วการทำงาน
- การสึกหรอของซีล บอล ร่องน้ำ หรือแบริ่งก่อนกำหนด
หากความต้านทานลดลงเมื่อตัวเรือนน็อตหรือตัวยึดชุดรองรับหลวม ควรตรวจสอบตำแหน่งการติดตั้งหรือความแม่นยำของพื้นผิวก่อนที่เครื่องจักรจะกลับมาทำงาน
รองรับการติดตั้งบอลสกรู DLY
DLY จำหน่ายบอลสกรูแบบม้วนและกราวด์พร้อมตัวเลือกการตัดปลายเพลาและชุดรองรับที่สอดคล้องกัน ชุดค่าผสมด้านคงที่และด้านลอยทั่วไป ได้แก่ BK/BF, FK/FF และ EK/EF
สำรวจ DLY'sช่วงบอลสกรูและหน่วยรองรับบอลสกรู.
สำหรับการติดตั้งใหม่ ให้ระบุรุ่นบอลสกรู เส้นผ่านศูนย์กลาง ลีด ความยาว เกรดความแม่นยำ ข้อกำหนดพรีโหลด การจัดเตรียมอุปกรณ์รองรับ และการวาดปลายเพลา ความสูงในการติดตั้งและส่วนต่อประสานของน็อตลูกปืน ชุดรองรับ และคัปปลิ้งควรได้รับการตรวจสอบร่วมกัน
ต้องการบอลสกรูที่มีการกลึงปลายและชุดรองรับที่เข้ากันหรือไม่?
ส่งข้อมูลจำเพาะของบอลสกรูและแบบการติดตั้งไปที่ DLY เพื่อรับการตรวจสอบด้านเทคนิค
ติดต่อดีลี่
