บอลสกรูได้รับการออกแบบเพื่อให้การเคลื่อนที่เชิงเส้นมีประสิทธิภาพและแม่นยำตลอดอายุการใช้งานที่ยาวนาน อย่างไรก็ตาม บอลสกรูหรือน็อตบอลอาจมีระยะฟันเฟืองที่มากเกินไป เสียงที่ผิดปกติ การสั่นสะเทือน แรงบิดขับเคลื่อนที่เพิ่มขึ้น หรือข้อผิดพลาดในการวางตำแหน่งเร็วกว่าที่คาดไว้มาก
ความล้มเหลวของบอลสกรูก่อนกำหนดมักไม่ค่อยเกิดจากปัจจัยเดียวเพียงอย่างเดียว การจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง การหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสม การปนเปื้อน การโอเวอร์โหลด การกระแทก ความเร็วที่มากเกินไป และพรีโหลดที่ไม่เหมาะสม ล้วนสร้างความเสียหายให้กับลูกบอล ร่องน้ำ ซีล หรือระบบส่งคืนได้ การระบุสาเหตุที่แท้จริงถือเป็นสิ่งสำคัญก่อนที่จะเปลี่ยนชุดประกอบ มิฉะนั้น บอลสกรูตัวใหม่อาจประสบความล้มเหลวเช่นเดียวกัน
ความล้มเหลวของบอลสกรูก่อนกำหนดคืออะไร?
บอลสกรูมีอายุความล้าที่คำนวณได้จากโหลดไดนามิกที่กำหนดและโหลดตามแนวแกนที่เท่ากันซึ่งใช้ระหว่างการทำงาน ภายใต้ภาระที่มั่นคง การติดตั้งที่ถูกต้อง และการหล่อลื่นที่เหมาะสม ลูกบอลและรางน้ำควรทำงานตามระยะเวลาการบริการที่คาดหวัง
ความล้มเหลวก่อนกำหนดหมายความว่าประสิทธิภาพลดลงอย่างมากก่อนที่จะถึงอายุการใช้งานที่คำนวณไว้หรือที่คาดไว้ตามปกติ ในตอนแรกอาจส่งผลกระทบเฉพาะกับน็อตลูกปืน แต่การทำงานต่อไปอาจทำให้ทั้งน็อตและเพลาสกรูเสียหายได้
อายุการใช้งานตามทฤษฎีไม่เหมือนกับระยะเวลาการทำงานที่รับประกัน อายุการใช้งานจริงของบอลสกรูได้รับผลกระทบจากการเร่งความเร็ว รอบการทำงาน พรีโหลด โหลดกระแทก การหล่อลื่น การวางแนว อุณหภูมิ การปนเปื้อน และสภาวะการบำรุงรักษา
สัญญาณเตือนทั่วไปของความล้มเหลวของบอลสกรูหรือน็อตบอล
สัญญาณเตือนล่วงหน้าไม่ควรมองข้าม การใช้งานชุดประกอบที่เสียหายอย่างต่อเนื่องสามารถเปลี่ยนปัญหาการติดตั้งหรือการหล่อลื่นที่แก้ไขได้ให้กลายเป็นความเสียหายถาวรในสนามแข่ง
- ฟันเฟืองที่เพิ่มขึ้น:ความแม่นยำในการกลับตัวแย่ลงหรือตารางเปลี่ยนทิศทางโดยมีความล่าช้าอย่างเห็นได้ชัด
- เสียงผิดปกติ:เสียงคลิก การบด หรือเสียงซ้ำๆ ปรากฏขึ้นในบางตำแหน่งตลอดจังหวะ
- แรงบิดของไดรฟ์ไม่สม่ำเสมอ:กระแสมอเตอร์หรือความต้านทานการหมุนด้วยมือเปลี่ยนแปลงไปตามสกรู
- การสั่นสะเทือน:การเคลื่อนไหวไม่เสถียร โดยเฉพาะในระหว่างการเร่งความเร็ว การชะลอความเร็ว หรือการเดินทางด้วยความเร็วสูง
- ลดความแม่นยำของตำแหน่ง:คำสั่งที่ทำซ้ำจะไม่สร้างตำแหน่งที่สอดคล้องกันอีกต่อไป
- ความร้อนสูงเกินไป:น็อตลูกปืน แบริ่งรองรับ หรือเพลาสกรูจะร้อนกว่าในระหว่างการทำงานปกติ
- การเปลี่ยนสีของน้ำมันหล่อลื่น:จาระบีที่มีอนุภาคสีเข้มหรือเศษโลหะอาจบ่งบอกถึงการสึกหรอภายใน
- ซีลเสียหายหรือรั่ว:ซีลที่เสียหายทำให้สารหล่อลื่นหลุดออกไปและมีสิ่งปนเปื้อนเข้าไปในบอลนัทได้
1. การติดตั้งไม่ถูกต้องและการวางแนวที่ไม่ตรง
การวางแนวไม่ตรงเป็นสาเหตุหนึ่งที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของบอลสกรูก่อนกำหนด บอลสกรูควรส่งแรงตามแนวแกนเป็นหลัก หากเพลาสกรู ตัวเรือนน็อตลูกปืน แบริ่งรองรับ และโต๊ะขับเคลื่อนไม่อยู่ในแนวที่ถูกต้อง ชุดประกอบอาจได้รับแรงในแนวรัศมีและโมเมนต์โค้งงอโดยไม่ได้ตั้งใจ
การวางแนวที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ลูกบอลและสนามแข่งสัมผัสกันไม่เท่ากัน ผลลัพธ์โดยทั่วไป ได้แก่ การสึกหรอเฉพาะจุด แรงบิดขับเคลื่อนที่สูงขึ้น การสร้างความร้อน การสั่นสะเทือน และอายุความล้าที่สั้นลง สกรูยาวมีความอ่อนไหวเป็นพิเศษเนื่องจากข้อผิดพลาดในการติดตั้งเล็กน้อยอาจทำให้เกิดการโก่งตัวที่เห็นได้ชัดเจน
ก่อนขันให้แน่นครั้งสุดท้าย ตรวจสอบว่าน็อตกลมเคลื่อนที่เต็มจังหวะโดยไม่มีการผูกมัด ปลายที่ยึดอยู่กับที่และที่รองรับควรอยู่ในแนวเดียวกับการเคลื่อนที่ของเครื่องจักร และไม่ควรบังคับตัวเรือนน็อตให้เข้าตำแหน่งด้วยสลักเกลียวยึด
2. การหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือไม่เหมาะสม
ลูกบอลและสนามแข่งทำงานภายใต้ความเครียดจากการสัมผัสที่มีความเข้มข้น การหล่อลื่นจะสร้างฟิล์มป้องกันที่ช่วยลดแรงเสียดทาน จำกัดการสึกหรอ และช่วยปกป้องพื้นผิวภายในจากการกัดกร่อน
การหล่อลื่นไม่เพียงพออาจทำให้เกิดการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ ความร้อนที่เพิ่มขึ้น และการสึกหรอเร็วขึ้น จาระบีที่มากเกินไปยังช่วยเพิ่มความต้านทานในการทำงานและอุณหภูมิได้ โดยเฉพาะที่ความเร็วสูง สารหล่อลื่นที่เข้ากันไม่ได้อาจแยกตัว แข็งตัว หรือสูญเสียคุณสมบัติในการป้องกัน
ควรกำหนดช่วงเวลาการหล่อลื่นตามความเร็วในการทำงาน ระยะชัก โหลด อุณหภูมิ รอบการทำงาน และสภาพแวดล้อม บอลสกรูที่ทำงานอย่างต่อเนื่องในเครื่องมือเครื่องจักรที่มีฝุ่นมักต้องมีการตรวจสอบบ่อยกว่าการทำงานเป็นระยะๆ ในตู้ที่สะอาด
3. การปนเปื้อนจากฝุ่น เศษชิป หรือสารหล่อเย็น
เศษโลหะ ฝุ่นที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และอนุภาคแข็งอื่นๆ สามารถเข้าไปในบอลน็อตและติดอยู่ระหว่างลูกบอลและรางน้ำได้ สารปนเปื้อนเหล่านี้อาจทำให้เกิดรอยบุบ รอยขีดข่วน และความล้าของพื้นผิวที่เร็วขึ้น เมื่อสนามแข่งได้รับความเสียหาย เสียงและความสั่นสะเทือนมักจะเพิ่มขึ้นเมื่อใช้งานต่อเนื่อง
สารหล่อเย็น น้ำ หรือสารเคมีทำความสะอาดอาจชะล้างสารหล่อลื่นหรือทำให้เกิดการกัดกร่อน หากการซีลและการปกป้องพื้นผิวไม่เหมาะสม ที่ปัดน้ำฝนและซีลช่วยลดการปนเปื้อน แต่ไม่สามารถทดแทนการป้องกันภายนอกในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้
ในกรณีที่การใช้งานก่อให้เกิดฝุ่นหรือเศษเล็กเศษน้อย ให้พิจารณาใช้ที่เป่าลม ฝาครอบแบบยืดไสลด์ หรือกล่องป้องกันอื่น ๆ ปิดฝาสกรูไว้ในระหว่างการประกอบเครื่องจักร การจัดเก็บ และการขนส่ง และอย่าวางบอลสกรูที่แกะบรรจุภัณฑ์ไว้บนโต๊ะทำงานที่ปนเปื้อนโดยตรง
4. โหลดตามแนวแกนและโหลดกระแทกที่มากเกินไป
ควรเลือกบอลสกรูโดยใช้ภาระการทำงานจริง แทนที่จะเลือกเฉพาะน้ำหนักคงที่ของเครื่อง การเร่งความเร็ว การชะลอความเร็ว แรงตัด แรงโน้มถ่วงของแกนตั้ง การหยุดฉุกเฉิน และการกระแทก สามารถสร้างโหลดที่สูงกว่าโหลดขณะวิ่งปกติมาก
โหลดซ้ำๆ ที่สูงกว่าพิกัดไดนามิกจะทำให้อายุการใช้งานความล้าสั้นลง การกระแทกอย่างรุนแรงเกินน้ำหนักคงที่ที่อนุญาตอาจทำให้เกิดการเยื้องอย่างถาวรในลูกบอลหรือสนามแข่ง แม้ว่าสกรูจะยังสามารถใช้งานได้ก็ตาม
การเลือกจึงควรพิจารณาถึงรอบการทำงานที่สมบูรณ์ รวมถึงโหลดในแต่ละขั้นตอนการทำงาน ความเร็วในการเดินทาง ความเร่ง การชะลอตัว และจำนวนรอบที่คาดหวัง แกนแนวตั้งอาจต้องใช้เบรกหรือการถ่วงดุลเพื่อป้องกันไม่ให้โหลดที่ไม่สามารถควบคุมได้จากการขับสกรู
สำหรับการใช้งานที่มีภาระหนัก DLY สามารถช่วยเปรียบเทียบขนาดและการกำหนดค่าน็อตที่เหมาะสมได้ช่วงบอลสกรู.
5. พรีโหลดไม่ถูกต้อง
พรีโหลดจะช่วยลดระยะห่างตามแนวแกนและเพิ่มความแข็งแกร่งของระบบ แต่พรีโหลดมากขึ้นก็ไม่ได้ดีเสมอไป พรีโหลดที่มากเกินไปจะเพิ่มแรงสัมผัสภายใน แรงเสียดทาน ความร้อน และแรงบิดของมอเตอร์ สามารถทำให้อายุการใช้งานความล้าสั้นลงได้อย่างมากเมื่อรวมกับภาระภายนอกที่สูงหรือความเร็วในการทำงานที่สูง
พรีโหลดไม่เพียงพอหรือสูญเสียไปอาจส่งผลให้ระยะฟันเฟืองเพิ่มขึ้น ความแข็งแกร่งลดลง และความสามารถในการทำซ้ำตำแหน่งลดลง ควรเลือกพรีโหลดที่ถูกต้องตามข้อกำหนดด้านความแม่นยำ ความแข็งแกร่ง ความเร็ว และอายุการใช้งาน
อย่าพยายามลดระยะฟันเฟืองโดยการเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกบอลแบบสุ่มหรือเพิ่มพรีโหลดของตัวเว้นระยะมากเกินไป การจับคู่ลูกบอลและการปรับพรีโหลดควรดำเนินการโดยใช้ข้อกำหนดทางเทคนิคและวิธีการตรวจสอบที่เหมาะสม
6. ความเร็วที่มากเกินไปและปัญหาความเร็ววิกฤต
ความเร็วในการหมุนสูงจะเพิ่มความร้อนและทำให้มีความต้องการการหล่อลื่น ความสมดุล ความแข็งแกร่งในการรองรับ และระบบหมุนเวียนลูกกลิ้งมากขึ้น ความเร็วในการทำงานที่อนุญาตขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู ความยาวที่ไม่รองรับ การจัดเรียงส่วนรองรับปลาย การออกแบบตะกั่วและน็อต
หากเพลาเข้าใกล้ความเร็ววิกฤติ มันอาจเริ่มสั่นหรือฟาด นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับบอลสกรูที่ยาวและเรียว การเพิ่มความเร็วของมอเตอร์โดยไม่ตรวจสอบความเร็ววิกฤตและปัจจัยความเร็วที่อนุญาตอาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างรวดเร็ว
การกำหนดค่าส่วนรองรับปลายทางยังส่งผลต่อความแข็งแกร่งของระบบและความเร็วที่อนุญาตอีกด้วย เหมาะสมหน่วยรองรับบอลสกรูและตลับลูกปืนที่ติดตั้งอย่างถูกต้องช่วยควบคุมการเคลื่อนที่ตามแนวแกนและการโก่งตัวของเพลา
7. การติดตั้งแบริ่งรองรับไม่ถูกต้อง
ไม่ใช่ทุกปัญหาที่เกิดจากน็อตกลมจะมีต้นกำเนิดอยู่ภายในน็อต ตลับลูกปืนรองรับที่ชำรุด โหลดล่วงหน้าไม่ถูกต้อง หรือติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดเสียงรบกวน ความร้อน การเล่นตามแนวแกน และข้อผิดพลาดในการวางตำแหน่งที่คล้ายกับความล้มเหลวของบอลสกรู
ในระหว่างการแก้ไขปัญหา ให้ตรวจสอบชุดตลับลูกปืนปลายคงที่ ปลายที่รองรับ น็อตล็อก ข้อต่อและการจัดตำแหน่งมอเตอร์ หากความต้านทานยังคงอยู่หลังจากถอดน็อตบอลออกจากโต๊ะขับเคลื่อน ให้ตรวจสอบแบริ่งรองรับและความตรงของเพลาก่อนที่จะสรุปว่าน็อตชำรุด
8. การจัดการหรือประกอบน็อตบอลที่ไม่เหมาะสม
การถอดน็อตบอลออกจากสกรูโดยตรงโดยไม่ใช้ท่อถ่ายโอนอาจทำให้บอลหลุดหรือออกจากระบบส่งคืนได้ การติดตั้งน็อตกลับเข้าไปใหม่โดยที่ลูกบอลหายไป ผสมกัน หรืออยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความหยาบ การติดขัด หรือข้อผิดพลาดในการพรีโหลดได้ทันที
ควรเคลื่อนย้ายน็อตกลมโดยใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ถูกต้อง อย่าฝืนน็อตทับปลายเพลาที่ยังสร้างไม่เสร็จ เกลียวที่เสียหาย หรือไหล่แหลมคม ปลายเครื่องจักรควรได้รับการปกป้องเพื่อไม่ให้ซีลและส่วนประกอบส่งคืนภายในไม่เสียหายระหว่างการประกอบ
หลังการติดตั้ง ให้หมุนชุดประกอบช้าๆ ด้วยมือเมื่อใช้งานได้จริง แรงต้านควรเรียบและสม่ำเสมอตลอดจังหวะการใช้งาน
9. การกัดกร่อนและสภาวะการทำงานที่ไม่เหมาะสม
ความชื้น การควบแน่น และสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสามารถสร้างความเสียหายให้กับสนามแข่งและพื้นผิวสัมผัสอื่นๆ ได้ หลุมที่มีการกัดกร่อนขัดขวางการไหลเวียนของลูกบอลที่ราบรื่น และอาจพัฒนาไปสู่ความเสียหายจากความเมื่อยล้าภายใต้ภาระซ้ำๆ
บอลสกรูมาตรฐานไม่เหมาะกับสภาพแวดล้อมในสุญญากาศ ห้องสะอาด การแปรรูปอาหาร อุณหภูมิสูง หรือการกัดกร่อนอย่างรุนแรงโดยอัตโนมัติ การใช้งานเหล่านี้อาจต้องใช้วัสดุพิเศษ การรักษาพื้นผิว ซีลหรือสารหล่อลื่น ควรระบุสภาพแวดล้อมการทำงานก่อนเลือกสกรู
วิธีการระบุสาเหตุที่น่าจะเกิดความล้มเหลว
| อาการที่สังเกตได้ | สาเหตุที่เป็นไปได้ | รายการที่ต้องตรวจสอบ |
|---|---|---|
| ความต้านทานเปลี่ยนแปลงไปตามจังหวะ | การวางแนวไม่ตรง เพลางอ ร่องน้ำเสียหาย หรือการปนเปื้อน | ความตรงของเพลา การจัดแนวการติดตั้ง และสภาพร่องน้ำในพื้นที่ |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง | พรีโหลดมากเกินไป การหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสมหรือพรีโหลดของแบริ่ง | ปริมาณน้ำมันหล่อลื่น พรีโหลดของน็อต และแบริ่งปลายตายตัว |
| ฟันเฟืองเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว | การสึกหรอของร่องน้ำ พรีโหลดหายไป หรือการเล่นแบบรองรับ | ระยะห่างตามแนวแกน สภาพตลับลูกปืน และการมีเพศสัมพันธ์ |
| เสียงดังซ้ำๆ ในตำแหน่งเดียว | รอยบุบ การปนเปื้อน หรือความเสียหายของสกรู | ตำแหน่งของเสียงและสภาพของทางวิ่งที่เกี่ยวข้อง |
| เสียงรบกวนเพิ่มขึ้นตามความเร็ว | การสั่นสะเทือนที่ความเร็ววิกฤต การหล่อลื่นไม่เพียงพอ หรือการรองรับที่ไม่ดี | ความเร็วในการหมุน ความยาวที่ไม่รองรับ และความแข็งแกร่งของการรองรับ |
อาการเหล่านี้อาจมีสาเหตุได้มากกว่าหนึ่งสาเหตุ การแก้ไขปัญหาควรแยกบอลสกรูออกจากส่วนประกอบโดยรอบหากเป็นไปได้ และตรวจสอบมอเตอร์ ข้อต่อ แบริ่งรองรับ รางนำ และโครงสร้างขับเคลื่อน ก่อนที่จะเปลี่ยนน็อตบอล
วิธีป้องกันความล้มเหลวของบอลสกรูก่อนกำหนด
- คำนวณรอบการทำงานจริงรวมถึงความเร่ง การชะลอตัว แรงตัด แรงโน้มถ่วง การกระแทก และการหยุดฉุกเฉิน
- เลือกระยะขอบในการบรรทุกและความเร็วที่เหมาะสมตรวจสอบโหลดไดนามิก โหลดคงที่ ความเร็ววิกฤติ และความเร็วการทำงานที่อนุญาต
- จัดวางชุดประกอบให้สมบูรณ์หลีกเลี่ยงการบังคับตัวเรือนน็อตหรือชุดรองรับให้อยู่ในตำแหน่งด้วยสลักเกลียวยึด
- ใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสมเลือกช่วงเวลาการหล่อลื่นและการเปลี่ยนการหล่อลื่นตามความเร็ว โหลด อุณหภูมิ และสภาพแวดล้อมที่เกิดขึ้นจริง
- ป้องกันสกรูจากสิ่งปนเปื้อนใช้ซีล เบลลโลว์ หรือฝาครอบบริเวณที่มีเศษ ฝุ่น หรือสารหล่อเย็น
- จับน็อตบอลอย่างถูกต้องใช้ท่อส่งและป้องกันปลายเพลากลึงระหว่างการติดตั้ง
- ติดตามการเปลี่ยนแปลงการดำเนินงานบันทึกระยะฟันเฟือง กระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ เสียง การสั่นสะเทือน และอุณหภูมิ เพื่อให้สามารถตรวจจับการเสื่อมสภาพทีละน้อยได้
- ตรวจสอบสาเหตุที่แท้จริงก่อนเปลี่ยนตรวจสอบแบริ่งรองรับ คัปปลิ้ง ระบบนำทาง และการวางแนวของเครื่องจักร รวมถึงตัวบอลสกรูด้วย
เมื่อใดควรเปลี่ยนบอลสกรู?
ควรตรวจสอบบอลสกรูเพื่อเปลี่ยนเมื่อฟันเฟืองไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านความแม่นยำของเครื่องจักรได้อีกต่อไป ร่องน้ำมีรูพรุนหรือการกัดกร่อนอย่างรุนแรง การเคลื่อนไหวยังคงหยาบหลังจากการหล่อลื่นและการจัดตำแหน่งที่ถูกต้อง หรือระบบคืนบอลได้รับความเสียหาย
การปนเปื้อนเล็กน้อยหรือปัญหาการจัดตำแหน่งภายนอกอาจได้รับการแก้ไขโดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดประกอบทั้งหมด อย่างไรก็ตาม การเพิ่มพรีโหลดเพียงอย่างเดียวไม่สามารถซ่อมแซมสนามแข่งที่สึกหรอได้อย่างน่าเชื่อถือ และอาจทำให้เกิดความร้อนเพิ่มเติมและความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร
เมื่อขอเปลี่ยนใหม่ ให้ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู ลีด ความยาวโดยรวม ความยาวของเกลียว รุ่นน็อต เกรดความแม่นยำ การดรออิ้งการตัดเฉือนขั้นสุดท้าย น้ำหนักบรรทุก ความเร็ว และเงื่อนไขการใช้งาน ข้อมูลนี้ช่วยพิจารณาว่าข้อกำหนดดั้งเดิมมีความเหมาะสมหรือควรอัปเกรดหรือไม่
บทสรุป
ความล้มเหลวของบอลสกรูก่อนกำหนดมักเกี่ยวข้องกับการเยื้องศูนย์ การหล่อลื่นไม่ดี การปนเปื้อน การโอเวอร์โหลด การกระแทก พรีโหลดมากเกินไป ความเร็วที่ไม่เหมาะสม หรือการประกอบที่ไม่ถูกต้อง อาการที่มองเห็นได้เพียงอย่างเดียวอาจไม่สามารถระบุส่วนประกอบที่เสียหายได้ ดังนั้นควรตรวจสอบน็อตลูกปืน เพลาสกรู แบริ่งรองรับ ข้อต่อ และโครงสร้างของเครื่องจักรเป็นระบบเดียวกัน
การเลือกและการติดตั้งที่ถูกต้องมีความสำคัญพอๆ กับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ Zhejiang DLY Automation Manufacturing Co., Ltd. จำหน่ายบอลสกรูแบบรีดและแบบกราวด์ในเส้นผ่านศูนย์กลาง ลีด และเกรดความแม่นยำหลายแบบ พร้อมตัวเลือกการกลึงปลายเครื่องจักรและส่วนประกอบรองรับที่ตรงกัน สามารถตรวจสอบรายละเอียดการใช้งานก่อนการผลิตเพื่อลดปัญหาการติดตั้งและปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน
ต้องการความช่วยเหลือในการเลือกหรือเปลี่ยนบอลสกรูหรือไม่?
ส่งข้อกำหนดการวาด โหลด ความเร็ว ระยะชัก และความแม่นยำของ DLY เพื่อตรวจสอบข้อมูลจำเพาะ
ติดต่อดีลี่
