ข้อต่อขากรรไกรโค้งชนิดแคลมป์

ข้อต่อขากรรไกรโค้งชนิดแคลมป์
รายละเอียด:
ข้อต่อขากรรไกรโค้งแบบแคลมป์ DLK8 ใช้ดุมโลหะผสมอะลูมิเนียมสองตัวและอีลาสโตเมอร์โพลียูรีเทนเพื่อส่งแรงบิดในขณะที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและชดเชยแนวขนาน เชิงมุม และแนวแกน ขนาดมาตรฐานมีให้เลือกสิบเอ็ดขนาดโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกตั้งแต่ 14 ถึง 105 มม. อัตราแรงบิดตั้งแต่ 1.1 ถึง 430 N·m และชุดรูเจาะ d1/d2 ที่ปรับแต่งได้
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
ส่งคำถาม

ที่ข้อต่อขากรรไกรโค้งชนิดแคลมป์ DLK8ใช้ดุมโลหะผสมอลูมิเนียมสองตัวและอีลาสโตเมอร์โพลียูรีเทนเพื่อส่งแรงบิดระหว่างเพลาทั้งสอง อีลาสโตเมอร์ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและรองรับการวางแนวที่ไม่ตรงทั้งแบบขนาน เชิงมุม และแนวแกน ช่วยลดการส่งผ่านแรงกระแทกระหว่างส่วนประกอบที่เชื่อมต่อ

ดุมแคลมป์แบบแยกใช้แรงจับยึดรอบๆ เส้นรอบวงของเพลา ซึ่งต่างจากการเชื่อมต่อสกรูชุดหน้าสัมผัสแบบจุด ซึ่งให้การยึดเพลาไว้อย่างปลอดภัย และทำให้สามารถติดตั้งหรือถอดได้โดยไม่ทำให้เกิด-รอยสกรูยึดโดยตรงบนพื้นผิวเพลา

ซีรีส์ DLK8 มีขนาดตัวเครื่องมาตรฐาน 11 ขนาดพร้อมเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก14 ถึง 105 มม, พิกัดแรงบิดจาก1.1 ถึง 430 นิวตันเมตรและความเร็วการหมุนสูงสุดถึง19,000 รอบต่อนาที. สามารถเลือกการผสมผสานรู d1 และ d2 ที่แตกต่างกันเพื่อเชื่อมต่อเพลาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันหรือต่างกันได้

ผลิตภัณฑ์:ข้อต่อขากรรไกรโค้งชนิดแคลมป์

ชุด:ดีแอลเค8

วัสดุฮับ:อลูมิเนียมอัลลอยด์

วัสดุอีลาสโตเมอร์:โพลียูรีเทน

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก:14–105 มม

แรงบิดสูงสุด: 1.1–430 N·m

แรงบิดสูงสุด: 2.2–860 N·m

ข้อต่อขากรรไกรโค้งชนิดแคลมป์ DLK8

การคัปปลิ้งแบบขากรรไกรโค้งประกอบด้วยดุมโลหะสองอันและส่วนที่ยืดหยุ่นซึ่งวางอยู่ระหว่างขากรรไกรที่เชื่อมต่อกัน แรงบิดจะถูกถ่ายโอนจากดุมหนึ่งไปยังอีกดุมหนึ่งผ่านโพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์ เม็ดมีดที่ยืดหยุ่นช่วยลดการสั่นสะเทือนและช่วยให้การเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างเพลาที่เชื่อมต่อกันทั้งสองมีจำกัด

ดุมแบบแคลมป์-ถูกขันให้แน่นด้วยสกรูหัวจม แรงจับยึดจะกระจายไปรอบๆ รูแทนที่จะรวมตัวอยู่ที่จุดเดียว ทำให้มีการยึดเพลาที่เชื่อถือได้และมีศูนย์กลางที่ดีสำหรับมอเตอร์ ชุดประกอบบอลสกรู โมดูลเชิงเส้นตรง และอุปกรณ์ควบคุมการเคลื่อนที่อื่นๆ-

ลักษณะการหมุนตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกาจะเหมือนกัน มีตัวเลือกความแข็งอีลาสโตเมอร์สองแบบให้เลือกเพื่อสร้างสมดุลระหว่างความแข็งแบบบิดและการดูดซับแรงสั่นสะเทือนตามความต้องการในการใช้งาน

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

  • ดุมล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์มีโครงสร้างน้ำหนักเบาและมีความเฉื่อยในการหมุนต่ำ
  • โพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและรองรับแรงกระแทก
  • ชดเชยการเยื้องศูนย์ของเพลาแบบขนาน เชิงมุม และแนวแกนที่จำกัด
  • ดุมแคลมป์แบบแยกให้การยึดเพลาไว้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องตั้ง-สกรูสัมผัสโดยตรงกับพื้นผิวเพลา
  • ลักษณะการหมุนตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกาเหมือนกัน
  • อีลาสโตเมอร์มีคุณสมบัติต้านทานน้ำมันและเป็นฉนวนไฟฟ้า
  • มีตัวเลือกความแข็งของอีลาสโตเมอร์ให้เลือกสองแบบ
  • มีจำหน่ายทั้งชุดรูมาตรฐานและรู d1/d2 แบบกำหนดเอง

การระบุหมายเลขรุ่น

รหัส ความหมาย ตัวอย่าง
ดีแอลเค8 ชุดผลิตภัณฑ์ ดีแอลเค8
C40 เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 40 มม. แบบแคลมป์ C40
14 เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ d1: 14 มม 14
18 เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ d2: 18 มม 18

ตัวอย่างโมเดลที่สมบูรณ์: DLK8-C40-1418

รุ่นนี้มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 40 มม. รู d1 14 มม. และรู d2 18 มม.

หากจำเป็นต้องใช้รูกุญแจให้เพิ่มKหลังรหัสเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก- ตัวอย่างเช่น,ดีแอลเค8-C40K-1418แสดงถึงข้อต่อ C40 ที่มีรูขนาด 14 มม. และ 18 มม. และร่องสลักที่ปรับแต่งเอง

ตัวเลือกและขนาดรูมาตรฐาน

ดุมคัปปลิ้งสองตัวอาจใช้เส้นผ่านศูนย์กลางรูเท่ากันหรือมีเส้นผ่านศูนย์กลาง d1 และ d2 ต่างกัน ตัวเลือกการเจาะมาตรฐานสำหรับตัวถังแต่ละขนาดมีดังต่อไปนี้ ชุดเจาะที่อยู่นอกช่วงเหล่านี้ควรได้รับการยืนยันกับ DLY ก่อนสั่งซื้อ

แบบอย่าง มาตรฐาน d1/d2 รู (มม.) ง (มม.) ลิตร (มม.) L1 (มม.) L2 (มม.) เอส (มม.) L3 (มม.) M แรงบิดประแจ (N·m)
ดีแอลเค8-C14 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 14 22 7 6 1 3.5 M2.5 1
ดีแอลเค8-C20 4 / 5 / 6 / 6.35 20 30 10 8 1 5 M3 1.3
ดีแอลเค8-C25 4 / 5 / 6 / 6.35 / 8 / 10 / 11 / 12 25 34 11 10 1 5 M4 1.5
ดีแอลเค8-C30 8 / 9.525 / 10 / 12 / 14 / 16 30 35 11 10 1.5 5 M4 1.7
ดีแอลเค8-C40S 14 / 16 / 19 / 20 / 22 / 24 40 55 19.5 12 2 10 M6 8
ดีแอลเค8-C40 14 / 16 / 18 / 19 / 20 / 22 / 24 40 66 25 12 2 10 M6 8
ดีแอลเค8-C55 14 / 16 / 19 / 24 / 25 / 28 55 78 30 14 2 10 M6 8
ดีแอลเค8-C65 19 / 20 / 24 / 28 / 30 / 35 / 38 65 90 35 15 2.5 15 M8 15
ดีแอลเค8-C80 24 / 28 / 30 / 35 / 38 / 40 / 45 80 114 45 18 3 15 M8 15
ดีแอลเค8-C95 30 / 35 / 38 / 40 / 50 / 55 95 126 50 20 3 20 M10 25
ดีแอลเค8-C105 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 105 140 56 21 3.5 21 M12 35

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

แบบอย่าง แรงบิดสูงสุด
(N·m)
แรงบิดสูงสุด
(N·m)
ความเร็วสูงสุด
(รอบต่อนาที)
โมเมนต์ความเฉื่อย
(กก.·ตร.ม.)
ความแข็งบิด
(น·เอ็ม/ราด)
การวางแนวแบบขนาน
(มม.)
การวางแนวเชิงมุมไม่ตรง
( ระดับ )
แนวแกนไม่ตรง
(มม.)
มวล
(g)
ดีแอลเค8-C14 1.1 2.2 19,000 5.9 × 10−4 46 0.02 1.0 0 ถึง +0.60 26
ดีแอลเค8-C20 2.8 5.6 17,000 6.7 × 10−4 55 0.02 1.0 0 ถึง +0.60 37
ดีแอลเค8-C25 6 12 16,000 7.6 × 10−4 63 0.02 1.0 0 ถึง +0.60 42
ดีแอลเค8-C30 6.5 13 12,000 8.5 × 10−4 72 0.02 1.0 0 ถึง +0.60 50
ดีแอลเค8-C40S 32 64 10,000 9.4 × 10−4 500 0.02 1.0 0 ถึง +0.80 150
ดีแอลเค8-C40 32 64 10,000 1.1 × 10−3 550 0.02 1.0 0 ถึง +0.80 156
ดีแอลเค8-C55 46 92 8,000 4.4 × 10−3 1,500 0.02 1.0 0 ถึง +0.80 362
ดีแอลเค8-C65 109 218 6,000 9 × 10−3 2,800 0.02 1.0 0 ถึง +0.80 582
ดีแอลเค8-C80 135 270 4,600 1.8 × 10−3 3,500 0.02 1.0 0 ถึง +1.00 966
ดีแอลเค8-C95 260 520 3,800 2 × 10−2 4,600 0.02 1.0 0 ถึง +1.00 1,820
ดีแอลเค8-C105 430 860 3,400 3.2 × 10−2 5,800 0.02 1.0 0 ถึง +1.00 2,430

หมายเหตุ: ค่าโมเมนต์ความเฉื่อยและมวลคำนวณโดยใช้รูเพลาสูงสุดที่มีอยู่สำหรับขนาดข้อต่อแต่ละขนาด

การเลือกข้อต่อ DLK8

การเลือกควรขึ้นอยู่กับแรงบิดที่ส่งผ่าน เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ความเร็วในการหมุน และการวางแนวที่ไม่ตรงของเพลาที่คาดหวัง ควรยืนยันประเด็นต่อไปนี้ก่อนทำการสั่งซื้อ:

  1. ยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาทั้งสอง:ระบุรูเจาะ d1 ฝั่งมอเตอร์-และรูเจาะ d2 ฝั่งขับเคลื่อน- รูทั้งสองไม่จำเป็นต้องเหมือนกัน
  2. ตรวจสอบแรงบิดในการทำงาน:แรงบิดในการทำงานปกติควรอยู่ภายในแรงบิดพิกัดของรุ่นที่เลือก ต้องคำนึงถึงการสตาร์ท การเบรก และแรงกระแทกด้วย
  3. ตรวจสอบความเร็วในการหมุน:ความเร็วในการทำงานต้องไม่เกินความเร็วสูงสุดที่ระบุไว้สำหรับขนาดข้อต่อ
  4. ตรวจสอบการจัดตำแหน่งเพลา:การวางแนวขนาน เชิงมุม และแนวแกนตามจริงจะต้องอยู่ภายในขีดจำกัดที่ระบุ
  5. ยืนยันการตัดเฉือนแบบพิเศษ:ระบุว่าจำเป็นต้องใช้รูสลัก รูที่ไม่ได้-มาตรฐาน หรือการตัดเฉือนอื่นๆ

ข้อมูลการสั่งซื้อ:โปรดระบุแรงบิดที่ต้องการ ความเร็วในการหมุน เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา d1 เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา d2 และจำเป็นต้องใช้รูสลักหรือไม่ จากนั้น DLY จะสามารถยืนยันรุ่นที่เหมาะสมและชุดเจาะได้

การใช้งานทั่วไป

  • การเชื่อมต่อเซอร์โวมอเตอร์และสเต็ปเปอร์มอเตอร์
  • ชุดประกอบบอลสกรู
  • โมดูลเชิงเส้นตรงและขั้นตอนการวางตำแหน่ง
  • CNC และอุปกรณ์การผลิตอัตโนมัติ
  • เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์และการพิมพ์
  • อุปกรณ์ตรวจสอบและวัด
  • ปั๊ม เครื่องเข้ารหัส และระบบส่งกำลังทั่วไป

คำถามที่พบบ่อย

เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ d1 และ d2 สามารถแตกต่างกันได้หรือไม่?
ใช่. สามารถเลือกรู d1 และ d2 ที่แตกต่างกันเพื่อเชื่อมต่อเพลาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันได้ ควรระบุขนาดเพลาทั้งสองเมื่อขอใบเสนอราคา
สามารถเพิ่มรูสลักเข้ากับข้อต่อ DLK8 ได้หรือไม่
ใช่. รูกุญแจมีให้เลือกใช้เป็นตัวเลือกที่กำหนดเอง ตัวอักษร K ถูกเพิ่มหลังโค้ดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก- เช่น DLK8-C40K-1418
ควรเลือกขนาดข้อต่ออย่างไร?
ยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา d1 และ d2 ก่อน จากนั้นตรวจสอบพิกัดแรงบิด แรงบิดสูงสุด ความเร็วในการหมุนสูงสุด และการวางแนวที่ไม่ตรงที่อนุญาต ควรรวมโหลดสตาร์ทและโหลดเบรกเมื่อพิจารณาความจุแรงบิดที่ต้องการ
โพลียูรีเทน อีลาสโตเมอร์ สามารถเปลี่ยนได้หรือไม่?
อีลาสโตเมอร์เป็นส่วนประกอบที่แยกจากกันซึ่งวางอยู่ระหว่างดุมทั้งสอง ความพร้อมใช้งานในการเปลี่ยนและความแข็งที่ต้องการควรได้รับการยืนยันตามรุ่นคัปปลิ้งที่เลือก
มีขนาดเจาะแบบกำหนดเองหรือไม่?
ตัวเลือกการเจาะมาตรฐานแสดงอยู่ในตารางขนาด สามารถประเมินรูที่ไม่ใช่-มาตรฐานและการตัดเฉือนแบบพิเศษตามขนาดข้อต่อ ขนาดเพลา และปริมาณการสั่งซื้อที่ต้องการ

ขอใบเสนอราคาข้อต่อ DLK8

ส่งรุ่นที่ต้องการ เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา d1 และ d2 แรงบิดในการทำงาน ความเร็ว และข้อกำหนดของร่องสลักเพื่อยืนยันการเลือก

อีเมล: export@dlybearing.com

ป้ายกำกับยอดนิยม: ข้อต่อขากรรไกรโค้งชนิดแคลมป์ ประเทศจีนผู้ผลิตข้อต่อขากรรไกรโค้งชนิดแคลมป์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม